"Укрзалізниця" збудувала перший адаптований під євроколію зерновоз

Укрзалізниця» збудувала на власних потужностях зерновоз, який пристосований для перевезень колією 1530 та євроколією – 1435.

Як повідомляє пресслужба компанії, новий вагон-хопер планується запустити у серійне виробництво, інформує Інфокурс.

"Вперше в історії України виготовили зерновоз на виробничих потужностях «Укрзалізниці», який максимально пристосований для перевезення вантажів територією України та колією 1435 країн ЄС. Він враховує всі вимоги, особливості та габарит інфраструктури. Далі такі вагони плануємо поставити на серійне виробництво", – зазначив голова правління АТ "Укрзалізниця" Євген Лященко.

Зазначається, що більшість комплектуючих і матеріалів для зерновоза – українського виробництва, зазначила УЗ.

Вагон-хопер для зерна моделі 19-8005-У призначений для перевезення зерна та інших сипких харчових вантажів.

Конструкція вагона максимально враховує вимоги для перевезення аграрної продукції. Також його технічні характеристики забезпечують оптимальне співвідношення обʼєму та ваги, зазначається у повідомленні.

Крім того, оскільки новий вагон-зерновоз відповідає вимогам, що діють на інфраструктурі країн Європейського Союзу, це дозволяє знизити вартість логістики та спростити процедуру узгодження міжнародних залізничних перевезень, заявила УЗ.

Основні технічні характеристики вагона-зерновоза моделі 19-8005-У: вантажопідйомність 70 т; об’єм кузова 104 куб. м; габарит 02-ВМ; пʼять завантажувальних люків, шість розвантажувальних; конструкційна швидкість 120 км/год.

Нагадаємо: Для агробізнесу залізниця – ключовий перевізник. Перешкодою на шляху української продукції до ЄС є різна ширина колії: в Україні – 1520 мм, в ЄС – 1435 мм. Для її подолання використовують залізничні візки. «Перевзуває» вагони під євроколію УЗ.