Південна Корея може виділити грант на пре-ТЕО для будівництва эвроколії в Україні

Міністерство інфраструктури України та Південнокорейська національна залізниця підписали меморандум про взаєморозуміння та співпрацю у сфері залізничного транспорту.

Як повідомив у Facebook міністр інфраструктури Владислав Криклій, йдеться про виділення гранту на попереднє техніко-економічне обґрунтування для будівництва євроколії в Україні.

"Нам потрібні швидкості 21 століття (а зараз ми говоримо про 250 км/год і більше) та інтеграція із залізницями країн ЄС", - написав Криклій.

За словами міністра, мова йде про 4 ділянки, протяжністю майже 2 тисячі кілометрів нової залізничної колії в Україні:

• Київ - Львів - держкордон;
• Київ - Одеса;
• Київ - Харків;
• Київ - Дніпро - Запоріжжя.

За повідомленням Міністерства інфраструктури, Дмитро Абрамович у рамках робочого візиту української делегації до Сеулу також презентував пріоритетні інфраструктурні проєкти у галузі транспорту. У свою чергу, корейська сторона висловила зацікавленість у розширенні співробітництва задля спільної реалізації нових інфраструктурних проєктів.

Як стверджує перший заступник міністра Дмитро Абрамович, підписання меморандуму створює умови для можливості залучення фінансування корейської сторони для підготовки техніко-економічних обґрунтувань за проєктами, які містять спільний інтерес.

Першим з проєктів стане євроколія від кордону з Польщею в сторону Києва.

"На початковому етапі він передбачатиме будівництво залізничної лінії зі швидкістю руху до 250 км/год та сучасної інфраструктури для обслуговування InterCity та контейнерних перевезень у напрямку ЄС", - йдеться в заяві міністра Криклія.

Нагадаємо: Широка колія, а В Україні саме така 1520 мм, не дає можливості поїздам розвивати великої швидкості, на відміну від євроколії ширина якої складає 1435 мм.